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政府今日向港鐵批出北環線第二期工程合約，連同主線合共預算造價862億元，較原先估算降低28%，目標於2034年或之前主線與支線同步開通。民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員姚銘表示歡迎，形容這是推動北部都會區發展的重要一步，期望政府與港鐵嚴格把關工程質素，並盡一切努力提速推進，「早得一日得一日」讓北環線盡快發揮最大效益。
姚銘指出，北環線是《香港第一個五年規劃》的策略性鐵路項目，全面落成後將實現「通北都、匯兩線、連灣區」三大效益，連接屯馬線與東鐵線形成環狀網絡，並透過皇崗口岸加強港深互聯互通。他期望政府盡早落實北環線東延線走線，公布清晰路線圖及具體時間表，並研究進一步將鐵路延長至沙頭角。
他認為，政府與港鐵透過引入《香港鐵路標準》、精簡審批程序等措施降低成本，反映當局在控成本與提速方面的努力。主線開通後，繁忙時段由錦上路往返古洞的行程將由約60分鐘縮短至12分鐘。
姚銘特別提到，《北部都會區發展條例草案》明天將在立法會恢復二讀辯論，期望條例草案盡快獲得通過，為加速推展北環線及其他基建項目提供制度支持。
資料來源：姚銘 FB
