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圖：嚴剛議員建議助力國產新能源車製造業發展。
加快檢測審批程序 助力國產新能源車製造業發展
嚴剛 立法會議員
國產電動車在香港市場銷情日趨暢旺，2024年上半年，比亞迪、吉利汽車 (Geely)、Maxus、smart及MG電動車持續衝刺，小鵬汽車 (XPeng)宣布已收到500張新車定單，比亞迪旗下騰勢Denza D9豪華MPV聽聞兩間代理收到合共近1,000張定單，至於剛於上周在港上市的極氪，也宣布旗下Zeekr X定單數量逾1,000張，國產新能源車輛在港市場前景十分樂觀。
吉利集團 (Geely)旗下豪華純電動車品牌極氪 (Zeekr)，7月中正式宣布登陸香港市場，代理錦龍汽車集團舉行大型發布會，宣布全新Zeekr X電動車在港開賣，港版兩款型號「一換一」售價僅$249,900起，遠比市場預期便宜，已收到逾1,000張新車定單，顯見物美價廉的國產新能源車漸受市場歡迎。
上半年站穩本地國產車市場一哥的比亞迪 (BYD)，旗下高端品牌勝勢 (Denza)亦於6月底正式登陸香港，兩間經銷商仁孚及和諧汽車聽聞合共收到近1,000張定單，相信可今年內全數交付。
廣州小鵬汽車 (XPeng)今年5月宣布登陸香港市場，並預售兩款新車G6及X9之後，香港首間品牌專店早前在元朗Yoho MIX商場正式開幕，兩款小鵬新車首兩個月已收到超過500張定單。繼元朗專店之後，代理已準備好於港島灣仔告士打道為小鵬開設大型旗艦店，迎接更多新車明年來港發售。
受本港環保及車輛管制等多種因素的影響，國產新能源車大舉登陸香港，也存在車輛檢測及市場准入方面的諸多限制。特別是在環保檢驗、新車到港審批程序等方面仍受到不同程度的影響，為此，在新能源車輛已經成為全球發展趨勢，並日益受到市場重視與歡迎的新形勢下，當局應與時俱新，為國產電動車進入香港市場並通過香港市場走向全球、特別是通過香港橋樑走向東南亞創造更為便捷的市場環境。
新能源汽車是國家持續發展新質生產力的支柱產業之一，香港背靠祖國聯通全球，如何充分發揮區位及「兩制」優勢，充分發揮橋樑及聯通作用，積極協助國產新能源汽車走向全球，將扮演極為重要的作用。因此，當局應積極檢視現行行業條例，並根據市場需求作出改革，包括積極考慮接納認可內地新能源車輛檢測標準，或與灣區市場聯手檢測，減少檢測環節與檢測周期；加快新能源車輛進入香港市場的審批程序；積極與國產新能源廠商溝通，設計製作可以兼容香港市場的充電裝置及快速充電設備；並盡快盡早規劃佈局甲醇等綠色新能源燃料產業的發展，確保綠色環保的新能源車輛落地香港無後顧之憂；同時，當局應就新能源車市場發展變化制定明確清晰的過渡期，以便生產商及本港代理商及早作出應對市場需求的發展規劃。
當前，社會各界正在反思反省如何積極響應中央期望香港識變應變求變的改革要求，革故鼎新，拆墻鬆綁，進一步激發「兩制」活力，提升香港市場競爭力。鑒於新能源車輛日漸成為市場歡迎的新型駕駛選擇的發展趨勢，當局應積極求變，順勢而為，協助國產新能源汽車擴大香港市場佔有率，打造低碳環保的綠色生活空間，並通過香港的先行示範性市場效應，進一步向東南亞市場擴張，助力國家新能源汽車通過香港橋樑駛向全球各地。
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