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立法會議員李慧琼本周一（6月1日）聯同黃大仙地區團隊，與黃大仙民政事務專員賀穎君及多個相關政府部門和機構代表，到區內多個水浸高風險點實地視察，全面了解預防水浸工程和應對機制的最新進展，希望趕在新一季雨季前進一步完善社區防洪準備。
是次行程由黃大仙廟宇廣場百步梯展開。房屋署代表指出已在百步梯位置設置活動擋水板、擋水閘儲物櫃及閉路電視等設施，並訂立按暴雨警告級別分階段安裝擋水閘的機制：紅雨時預先安裝部分擋水閘，黑雨時則全面安裝，同時因應實際天氣及與相關部門、領展及港鐵在通訊群組中的協調作出調整，務求在保障安全與減少對行人及商戶影響之間取得平衡。房屋署亦已在附近增設擋水閘儲物櫃，加快前線人員在惡劣天氣下安裝擋水閘的速度，並透過閉路電視實時監察百步梯及廣場情況，減少同事在風雨中多次往返巡查的需要；在撤除暴雨警告後，亦會盡快安排拆卸擋水板，並於安裝期間張貼通告提醒市民。
其後，一行人前往黃大仙中心北館正門及港鐵黃大仙站B3、A出口等人流最密集的節點。領展因應近年極端天氣，在商場正門加裝擋水板、增設水泵，並將水泵控制系統抬高，以減低設備本身被水浸影響的風險；港鐵方面則在B3出入口設置自動防洪板、防水門、水浸感應器及閉路電視，在A、E及D1出入口安裝防洪板及感應器，當水位達到預警水平時，系統會即時通知職員，讓車站可以及早啟動應變程序。
團隊亦在龍翔道近沙田坳道巴士站一帶，了解路政署與渠務署就中長期防洪所作出的部署。當局一方面在行車路旁增設集水溝、優化排水沙井蓋及在中央分隔欄加設排水孔，另一方面在低窪路段推行涉水線系統試驗計劃，配合內澇監測器收集實時水位數據，當水位達到預警水平時，系統會即時向渠務署、路政署、運輸署及警方發出訊息，以便盡快動員緊急應變小隊到場處理，並及早提醒駕駛者注意前方積水情況。
渠務署已於2024年開展黃大仙雨水排放系統改善工程，當中包括在摩士公園興建容量約四萬七千立方米的地下雨水蓄洪池，於穎竹街、竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、黃大仙道及蒲崗村道等多處敷設新雨水渠及修復現有雨水渠和箱形暗渠，並配合日後對摩士公園的重置及優化。在清理渠道和日常保養方面，食環署及其承辦商會定期清理道路、街道及里巷的集水溝，每兩星期進行一次溝渠巡查，並在發出暴雨或熱帶氣旋警告時，加密巡查水浸黑點，視乎情況即時清理路面及渠內雜物；當懸掛紅雨、八號烈風或暴風信號甚至黑雨時，防洪隊亦會在安全情況下出動巡邏，一旦發現水浸便嘗試即場疏導雨水，待風勢減弱後再加強善後清理。
資料來源：李慧琼 FB
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