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工聯會立法會議員梁子穎今日（8月4日）聯同沙田區議員古偉冰、李貞儀、陳善明，西貢區議員黃遠康、鄭宇曦、黃宏滔，大埔區議員陳勇華，北區區議員曾勁聰及沙田社區幹事林祺華，約見港鐵公司，就東鐵線、屯馬線及將軍澳線的多項議題進行討論。
工聯會新界東服務團隊在會上提出多項建議，包括要求港鐵盡快優化鐵路信號系統以減少故障、完善未來白石角站及大水坑站的周邊配套設施、加強車站範圍內的手機流動數據信號，以及提升突發情況或極端天氣下的應變措施與維修機制。團隊亦關注東鐵線車廂通風系統的改善、上水站及粉嶺站的候車環境提升、恆安站南端增設車站出入口，以及改善將軍澳線車站站外座椅和花園的保養及清潔工作。此外，團隊建議將軍澳線車廂加設編號貼紙，並探討將觀塘線調景嶺站總站未來延伸至137區。
梁子穎特別關注大圍站的乘客人流、該站在極端天氣下的排水情況、東鐵線及屯馬線沿線的樹木修剪工作，以及未來將軍澳137區的鐵路發展。他提出多項具體建議，包括港鐵應與政府加強合作修剪樹木、檢視加大大圍站排水管直徑的實際需要、於欣安邨附近增設恆安站車站出入口，以及考慮將觀塘線延伸至137區。
港鐵代表回應時表示，大圍站在6月8日出現水浸後，公司已即時派員處理，並會定期檢測車站漏水情況及跟進設施更新進度。至於恆安站加設出入口一事，港鐵指需視乎車站的人流量作出安排，日後會定期檢視相關數據。有關未來將軍澳137區的鐵路規劃，港鐵則表示會配合政府的整體計劃。
資料來源：工聯會 梁子穎 FB
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