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行政長官李家超今日（10月16日）發表《2024年施政報告》，自由黨於下午隨即發表有關今次《施政報告》的回應。自由黨認為，《施政報告》繼續貫徹習近平主席七一重要講話的「四點希望」，以及二十屆三中全會審議通過的《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》，特別要鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位，支持香港打造國際高端人才集聚高地。
此外，行政長官在《施政報告》中多個範疇，制定短中長期政策措施並推行改革，為香港未來作出前瞻規劃，推動香港更好地融入國家發展大局。自由黨未來必定會繼續配合特區政府依法施政，為市民謀幸福，為香港謀發展。
自由黨黨魁張宇人議員（飲食界）表示，對於施政報告提議建立國際黃金交易市場，他表示歡迎，並認同能夠突顯香港的安全性和穩定的環境優勢，發展香港成為黃金交易中心，帶來多方面經濟效益，帶動金融經濟發展，進一步鞏固金融業作為香港四大支柱的重要性。
在教育方面，張宇人表示，自由黨一向着重推動香港成為國際專上教育樞紐，本港持續有5間大學位列全球百強，大學有好的排名，理應要多推動，這個招牌對香港也有好處。自由黨近年也提出，不單本港專上教育，高中、甚至初中也應該推動成為教育樞紐，吸引境外尤其東盟及其他「一帶一路」國家的學生來港升讀中學。近期也有報導指本港私立中學的全球排名甚高，相信有提供寄宿服務的中學，對吸引境外學生有優勢。
至於調低烈酒稅，張宇人議員提出，參考當年爭取取消紅酒稅的經驗，呼籲相關業界即時在零售價格作出相應減價，不論未減稅前的存貨有多少，也應進行即時減價的行動，讓市民能即時受惠，帶給市民歡樂，並反映減稅後好處。
自由黨主席邵家輝議員（批發及零售界）表示，認同施政報告在改革和發展兩方面有較多著墨，不少措施都有回應他和業界的建議。比如，施政報告提出將爭取恢復深圳合資格居民一簽多行，同時在更多城市試點一周一行，這跟他今年2月提交的全國政協提案中提出分兩階段擴大一簽多行構思非常接近。他希望相關安排早日落實，為本港零售、餐飲、交通等行業帶來助益。
邵家輝又感謝施政報告接納建議，提出拓展島嶼旅遊、賽馬旅遊等盛事活動，並擴大「電商易」地域資助範圍至東盟十國，相信有助拉動本地經濟，支援更多中小微企。
至於減烈酒稅，邵家輝表示歡迎，認為這可讓高端烈酒受惠減價，促進貿易，惟進口價200元及以下的烈酒今次未獲減稅，希望政府日後作進一步寬減。
自由黨副主席李鎮強議員（選舉委員會界別）表示，歡迎特首提出將會成立一個新委員會及三個工作組，強化領導和跨政策統籌機制，其中就近日社會熱烈討論的低空經濟，特區政府將會成立「發展低空經濟工作組」，相信將有助制訂低空經濟發展策略和行動計劃，推動法規改革和部署基礎設施建設。本人進一步建議，在發展低空經濟的初步階段，政府應與深圳相關部門商討，可使用無人機用作跨境緊急醫療用途，例如器官運輸等，以做到先行先試，提供示範作用。
在新能源發展方面，李鎮強歡迎今年《施政報告》增撥資源推動新能源發展，特別是積極協助業界建設太陽能製氫裝置作為產業示範，他期望政府能盡早於明年提交條例草案，確保氫燃料安全使用，使香港能更好地成為國家的櫥窗，將大灣區及內地發展新能源技術的成果，輸出至「一帶一路」沿線地區，甚至世界各地，使香港能建設成為亞太區新能源發展中心。
李鎮強續指，因應人口老化是社會趨勢，他歡迎《施政報告》成立「促進銀髮經濟工作組」，以加速發展銀髮產業，滿足長者生活需要，他期望政府要特別關顧中產長者的需要，使他們能有基本的生活保障，在港安享晚年。
此外，自由黨一直爭取跨境醫療紀錄互通，以方便市民到內地求診，因此，李鎮強歡迎《施政報告》擴展「長者醫療券大灣區試點計劃」至大灣區九個內地城市，並利用醫健通平台，擴大跨境醫療紀錄互通，他進而期望計劃日後能擴展至更多內地城市，以便利香港市民到內地生活。
自由黨易志明議員（航運交通界）歡迎政府強化現時的「香港海運港口局」，升級為高層次諮詢機構，並改名為「香港海運港口發展局」，認為雖然新局並不是完全如業界所建議，但已有進步，因日後會委任非官方人士出任主席，而成員亦主要來自航運業界，相信在制定長遠發展策略時會更切合市場的情況；另外，新局會獲增撥資源，無論在研究和推廣方面的工作，相信會更有效率。
另外，同樣是業界爭取多年的大宗商品貿易商進駐香港，對於今次政府建議建立大宗商品交易生態圈，透過更多大宗貿易活動在港進行，有助帶動海上運輸，從而推動高增值海事服務的需求，進一步擴大本港的海運業群如財務管理、保險理賠、船務代理、維修保養，甚至海陸路運輸、中流作業、碼頭營運和管理配套等業務。
在發展新能源方面，歡迎政府打造香港為綠色航運中心的目標，下星期三《2024年船舶法例（燃料使用及雜項修訂）條例草案》將會恢復二讀，若條例通過後，將有助便利船舶使用綠色燃料。至於發展「智慧港口」，業界對於明年終於可完成構建港口智慧系統表示歡迎，除可促進航運、港口及物流業持份者信息互聯互通外，相信有助業界降本提效。
至於國際航空樞紐方面，易志明歡迎政府結合珠海機場優勢，加強「經珠港飛」，結合香港國際機場170個國際航點和珠海機場80多個內地航點，在協同效應下，配合港珠澳大橋，推動客貨經珠海/香港（即空陸空多式聯運模式）接駁全球各地，促使航空服務網絡發展得更深更廣。藉多式聯運，接駁全球各地，促使航空服務網絡發展得更深更廣。
就物流用地發展方面，就洪水橋╱厦村新發展區的物流用地，首次提出土地會批撥予由政府成立和牽頭的公司，負責按政府產業政策制訂園區發展和營運策略及日常管理，這與以往招標模式有別，在新安排下，政府參與產業發展力度有所增加，希望新安排能夠更有效支持物流產業的發展。
至於《施政報告》提出在新能源運輸基金預留7.5億元資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛，自由黨是歡迎。陸路公交均面對經營困難的問題，業界支持環保，但有心無力，因此，政府提出資助，有助加快的士和專營巴士電動化的步伐。事實上，電動車普及化是否成功，取決於充電設施，因此，政府計劃投入3億元資助私營機構安裝高速充電設施，相信有助增加車主更換電動車的信心。
至於在搶人才方面，政府表示會優化「一般就業政策」和「輸入內地人才計劃」，並新增渠道吸引年輕及具經驗而人力極短缺的指定技術工種專才來港，自由黨是歡迎。因現時海、陸及空，無論是船舶維修、車輛維修和飛機維修都非常欠缺技術人才。
最後，易志明表示支持政府再推「還息不還本」，可以說是及時雨，但銀行必須簡化審批程序及加快，配合企業對資金的需求。
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