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政府船塢是本港政府船隻在設計、採購及維修保養方面的基地，現時政府船隊合共約有1,000艘船隻，供多個部門使用。林銘鋒近日到訪昂船洲，實地視察船塢運作，其間與海事處王世發處長等處方人員交流。
行程中，處方人員向林銘鋒逐一講解船塢內各項設施的日常運作，涵蓋供維修船隻使用的泊位，以及用作儲存維修物料的倉庫。因應本港正致力推進綠色運輸以減少碳排放，處方亦介紹政府船隊綠色轉型的進程，當中包括推動現有船舶轉用生物柴油，以及為政府船隊推出首個甲醇動力船舶試點項目，建造兩艘甲醇動力船舶，預期於2029年投入服務。
處方指出，基於能量密度的關係，若要提供相同的續航里程或輸出，甲醇船隻的燃料缸一般較柴油燃料缸大約一倍，因此甲醇船舶的體積會較大。同時，因應使用部門的運作需求，當局預計未來政府船隊內的大型船隻數量將會增加，船塢內有充足空間進行維修保養相當重要。處方為此介紹了自動模組化運輸車系統（簡稱SPMT）項目，該系統可協助大型船隻在不受地面固定路軌限制的情況下，移送至船塢內的其他旱塢泊位，從而提升泊位使用效率，照顧維修需求。
海事處亦會向其他政府部門提供海上運輸服務。林銘鋒前往船隊指揮中心，聆聽處方在船隻和船員調配方面的操作，一行人並登上爆炸品運輸船「長安一號」，了解民用爆炸品運送服務的流程，以及如何支援爆破工程與基建發展的需要。林銘鋒表示，期待未來繼續與當局保持緊密溝通，共同進一步提升政府船隊的運作。
資料來源：林銘鋒船長 FB
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