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工聯會梁子穎立法會議員昨日（9月21日）與西貢區議員黃宏滔、黃遠康及鄭宇曦一同前往將軍澳區內多個路口，就當區路口工程及相關事宜，與運輸署及路政署人員進行實地視察。
其中寶邑路與唐俊街對角行人過路處的道路工程，已於7月展開，按現時進度預計明年第四季度可啟用。運輸署及路政署解釋，該路口本身較寬闊，加上工程牽涉較多地底設施，須分階段圍封道路施工，故所需時間會較其他路口為長。梁子穎建議署方適時向公眾交代對角行人過路處的工程進度及詳情，讓居民掌握工程所需的時間。
至於至善街近Savannah的行人過路處工程，運輸署及路政署表示已於昨日（9月21日）開展，預計10月內完成。梁子穎指出，該路口經常有車輛車速過快，情況非常危險，建議署方在改善工程完成後於路口設置車速限制標誌，運輸署代表回應會考慮有關建議。
一行人亦視察了位於坑口重華路近常寧路路口的測試點。運輸署去年起在全港16個過路處加裝行人交通燈倒數器進行測試，黃遠康反映，倒數器目前只在綠燈時提供倒計時功能，而最後幾秒的提示聲量偏弱，市民或視障人士難以察覺燈號即將切換，故希望署方能在行人交通燈加設紅燈倒數器，並加強提示聲量，方便市民使用。
署方回應指，該過路處行人較少，轉換綠燈的時間會根據行人接觸電子行人過路發聲裝置的按鍵後調節，較難安裝紅燈倒計時器。署方又指，行人交通燈的提示聲量設有自動調節功能，是考慮到該路口鄰近住宅，因此交通燈的提示聲量會於晚上調低，避免影響附近居民休息；至於視障人士，亦可使用其他輔助設施協助安全橫過馬路。
黃遠康最後建議，署方可考慮於將軍澳南進行行人交通燈倒數器試驗。署方回覆表示，現時行人交通燈倒數器仍處於試驗階段，且發現加裝行人交通燈倒數器後，有不少市民會在倒計時幾秒及綠燈閃爍快轉換成紅燈的時候橫過馬路，容易引發意外，因此需要先分析試驗數據才考慮擴展到其他路口。
資料來源：工聯會 梁子穎 FB
