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江旻憓在帖文中指出，超萬噸級郵輪「夢幻一號」已於9月2日確認明年落地香港，將提供香港大型海上會務的場地和沉浸式海上文旅體驗，進一步豐富維港海上文旅產品供給。另外，奇夢香港·東方之珠「WAKUKU」號亦於10月1日首航，將傳統維港遊覽升級為集演藝、互動遊樂、主題餐飲及限定零售於一體的沉浸式旅程。她認為，兩個項目共同拓展維港遊的產品層次，推動文化、體育與旅遊深度融合發展。
江旻憓表示，上述兩個項目呼應香港「中外文化藝術交流中心」及「國際航運中心」的戰略定位。隨著多艘主題船陸續投入營運，她建議政府預先梳理中環、尖沙咀、紅磡等靠泊點的承載容量、登船動線及夜間燈光協調安排，避免與渡輪、消防及救援航道產生衝突，並預留電動或混能遊船充電配套，配合本港綠色運輸政策。
在「IP＋郵輪」內容建設方面，江旻憓提出，文體旅局可考慮牽頭建立本地及大灣區與IP上船的內容審核與版權支援機制。她亦建議鼓勵以香港非遺（如花燈、舞火龍）、生態教育或海上賽事為主題開發專屬航次。她同時希望營運方保留一定比例惠民票，例如涵蓋長者、學生、傷殘人士及基層家庭，切實體現「旅遊為民」的目標。
江旻憓又在帖文中以英文補充，指香港擁有全球最美天際線之一，值得更多人從多個角度欣賞。她認為維港不僅是世界級景觀，亦可成為世界級場地。「夢幻一號」與「WAKUKU」號為人們在海上聚會、用餐、創作、慶祝及營商創造更多空間，並將香港標誌性景致轉化為實質旅遊價值。
資料來源：江旻憓 FB
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