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交通事務委員會今日應運輸及物流局邀請，實地視察6號幹線最後一段——中九龍繞道九龍灣段的通車前準備工作。這條幹線已落實於12月6日全線開通，日後九龍東西兩端將由一條主幹道直接貫通，繁忙時段往來將軍澳市中心與油麻地的車程，可由原先約65分鐘大幅壓縮至約12分鐘，既有助分流現有道路的交通負荷，亦為將軍澳居民帶來第二條主要市區通道。
回顧各段布局，油麻地段早於去年12月通車，負責連接油麻地交匯處、西九龍公路及連翔道；至於九龍灣段，則接駁啟德交匯處、九龍灣道路網及將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）。收費安排方面，6號幹線由通車當日起開始收費，全日劃一8元，而單單將藍隧道將維持不收費。
對於這條建造了10年的幹線，交通及運輸物流業界期待已久，認為行車時間縮短等同降低時間和金錢成本，同時提高效益，市民大眾亦同樣受惠。
今日視察的範圍，涵蓋將藍隧道的控制中心、繞道九龍灣段位於東隧出入口、藍田交匯處和啟德的連接路，以及貫通觀塘避風塘的西行海底隧道，從中了解海底隧道施工時面對的挑戰，以及整個項目所遇到的挑戰，並迎來即將全面開通的成果。
資料來源：林銘鋒船長 FB
