連結已複製! 東九龍智慧綠色集體運輸系統(東九龍綫)最新方案正進行地區諮詢,區內居民及區議員方國珊關注現有走線未能覆蓋寶林山上多個屋苑,建議增設支線接駁茅湖仔、康盛花園及翠林,回應三十多年來山上居民對鐵路服務的訴求。 方國珊表示,現時馬游塘站設計需預留足夠車站及月台空間,並建議路政署研究延伸支線,方便寶林路沿線居民出入。此外,她關注馬游塘車廠用地安排,強調需與村民就收地補償及設施重置緊密溝通,並要求日後車廂火警逃生及維修減噪方案要向公眾交代。 東九龍綫全長約7公里,設8個車站,預計2033年或前落成,將為觀塘上坡地區30萬居民提供更便捷接駁鐵路的交通選擇。 資料來源:方國珊FB
東九龍智慧綠色集體運輸系統 路政署 爭取盡快動工興建功樂道升降機及行人系統 推動東九龍智慧綠色集體運輸系統優化 為聚焦民生基建、優化東九龍交通配套,立法會議員張培剛近日約見路政署署長邱國鼎及其團隊,就東九龍智慧綠色集體運輸 […] @ Michelle@觀塘 2026 年 3 月 6 日
交通基建 寶達 彩虹站 彩雲 東九龍智慧綠色集體運輸系統 油塘站 秀茂坪 藍田北 路政署 運輸及物流局 順利 順安 馬游塘 東九龍智慧綠色集體運輸系統計劃 新增藍田北站增強社區連繫 運輸及物流局日前向觀塘區議會交代東九龍智慧綠色集體運輸系統的最新規劃方案。該系統全長約7公里,包括6公里的高架 […] @ 政府動向 2025 年 4 月 24 日