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東九龍智慧綠色集體運輸系統昨日批出顧問合約，路政署計劃今年下半年邀請國內外的供應商及營運商提交意向書。顏汶羽立法會議員今日與路政署署長邱國鼎及四間系統技術商一同落區，在九龍東舉行「東九龍智慧綠色集體運輸系統技術方案交流會」，以加強九龍東居民對各運輸系統的了解。
交流會上
湖南中車智行科技有限公司 介紹了採用虛擬軌道跟隨控制專利技術的智軌方案
中國新能源空鐵國際有限公司 介紹了懸掛式單軌系統空鐵
比亞迪軌道交通事業部 則介紹了以膠輪在高架軌道行駛的雲巴
中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司 則介紹了APM全自動旅客捷運系統及RRT導軌式膠輪智慧捷運系統兩個方案。
今次交流會吸引超過300名居民參與，部分九東居民早向我關注東九線能否在藍田增設車站。我們在交流會上亦提出希望政府及營運商進行研究，並且考慮放棄興建隧道，改行較接近民居的連德道與碧雲道。邱署長介紹項目時，重申不排除會增設「藍田北」站，有系統技術商亦表明曾到場實地考察，認為雖然該處地勢路窄彎急，但其技術可以克服有關困難。
政府爭取於2027年開展東九線項目建造工程，工程範圍涵蓋主要幹道，行車線或因此受影響，希望顧問公司研究如何在不減少現有行車線的情況下施工。
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