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日前，沙田區議員楊英瀚於沙田區議會交通運輸委員會上，就多項交通議題表達關注。
在巴士路線規劃方面，楊英瀚要求九巴及運輸署在任何巴士路線調整前，必須先充分諮詢地區代表，包括區議員，以杜絕「先斬後奏」的做法，確保路線調整真正回應居民需要。他於會上以289K路線為例指出，該線於過去五年內已第四次削減班次，變相削弱馬鞍山海濱長廊一帶屋苑居民應有的公共交通服務。他關注到相關措施往往在實施後才作出通告，反映當局在事前未有就班次削減進行充分地區諮詢，亦未有向受影響居民、區議員及社區持份者作出清晰交代。
在單車徑指示牌優化事宜上，楊英瀚於會上跟進沙田區單車徑指示牌的優化工作。他建議配合運輸及物流局的《運輸策略藍圖》，在沙田推行「主幹道單車徑及地區單車徑系統」的指示牌試點，以進一步完善「單車城市」配套。同時，亦建議旅遊事務署在鄰近單車徑的行人指示牌與運輸署系統作整合，以提升整體指示的一致性與清晰度，方便外區單車使用者辨識方向，促進「單車友善」環境。
資料來源：楊英瀚 FB
