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立法會工務小組委員會日前舉行會議，審議並通過兩項工程撥款建議。其中，元朗近丹桂村的公共運輸交匯處工程計劃（編號89TI），估計所需費用為3億4,920萬元；而九龍及南區的污水泵喉修復及建造工程（編號447DS），估計所需費用為3億4,800萬元。連同已獲批項目計算，累積獲批項目總撥款額為406億6,860萬元。
在討論擬議的公共運輸交匯處項目時，委員關注多個設計細節。他們詢問交匯處的交通容量能否滿足未來周邊地區發展需求，並關注充電設施的規劃，例如擬設置的充電樁功率能否滿足未來行走長途綫的電動巴士所需。由於交匯處鄰近民居，委員亦關注電動車輛鋰電池的火警風險，詢問設計上如何防範及應對，並關注會否增設查詢的士充電泊車位空缺數量的功能。
此外，委員注意到交匯處兩側近護土牆且僅設單一出入口，擔心會導致通風不佳、機械抽風系統噪音大、市民候車空間悶熱等問題，並詢問增設冷氣候車室的可能性。與其他交匯處項目相比，委員注意到擬議項目的每年經常開支較高，要求就維修和保養費用提供分項數據，並關注護土牆的長期維修責任誰屬。
至於九龍及南區的污水泵喉修復及建造工程項目，委員關注為何舊泵喉運作超出原訂使用年期（25年）逾4至10年才更換，並詢問未來數年舊泵喉系統會否有更高的滲漏風險，以及現行有何風險評估與優先處理機制。就工程計劃將原本單管式設計的污水泵喉系統提升為雙管模式，委員關注雙管設計的效益，以及新喉管的設計容量和使用年期能否滿足長遠發展需求。
委員亦關注項目引入光纖感應系統進行實時滲漏監測，詢問該系統佔整體造價的比例、過往應用經驗、長遠可以節省多少維護開支，以及會否推廣至日後其他同類型項目。
資料來源：陳紹雄議員 FB
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