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《條例草案》訂定規管網約車服務的法律框架，並就已確立共識的原則性事宜訂定條文。政府日前進一步透過4項附屬法例，訂定網約車服務的規管細節，以落實規管制度。立法會已成立《與規管網約車服務有關的4項附屬法例小組委員會》，審議該4項附屬法例。
日前（2026年6月9日），立法會議員陳紹雄與一眾委員會委員一同會見的士業界代表，聆聽業界對於規管框架、發牌上限、營運時間限制、經營範圍、執法力度、平台監管、保險標識、營運成本差距等各方面的意見。陳紹雄指出，政府引入網約車服務規管制度，旨在為市民提供更多安全、合法合規和多元化的出行選擇，同時兼顧整體點對點交通服務業的健康和有序發展，締造良性競爭環境，因此政府要加強與業界的溝通及對公眾的政策解說。他強調，待日後掌握實施運行數據後，會進行動態評估，適時調整牌照數量，以確保市場公平競爭，達致市民、網約車及的士三方共贏的政策目的。
資料來源：陳紹雄議員 FB
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