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工聯會立法會議員林偉江昨日（6月17日）聯同汽車交通運輸業總工會及海港運輸業總工會代表，與運輸及物流局及運輸署會面，就即將通車的中九龍繞道收費問題表達深切憂慮。
林偉江及工會代表在會上一致讚賞中九龍繞道有助紓緩原有交通擠塞，方便出行。然而，現時運輸行業營運環境欠佳，加上燃油價格高企，若中九龍繞道全線通車後實施收費，將對每日頻繁使用該路段的商用車司機構成「百上加斤」的負擔，令本已微薄的收入雪上加霜。此外，業界亦憂慮一旦收費，會令道路使用者轉用免費道路，未能達到原初分流車流、紓緩擠塞的效果。
為緩解業界壓力並確保道路得以善用，林偉江提出多項具體建議，懇請當局考慮。首先，他建議在通車初期暫緩實施收費，設立寬限期，先以「免費通車」模式持續運作一段時間，此舉既能即時紓緩駕駛者的經濟壓力，亦能有效引導車流。其次，若當局必須實施收費，政府因應燃油價格上升而將商用車隧道費減半的措施，亦應適用於中九龍幹線。第三，他促請當局盡快恢復啟福道轉入觀塘繞道的安排。最後，林偉江建議在繞道正式開放前，安排工會及商用車司機代表提前試用中九龍繞道九龍灣段，收集前線司機的第一手意見，確保配套措施能真正貼近民需。
林偉江強調，中九龍幹線是改善九龍交通的關鍵一步，期望政府能以民為本，在政策推行上更具彈性，與業界攜手渡過難關。
資料來源：林偉江 FB
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