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皇崗口岸聯檢大樓的「港方口岸區」昨日正式成立，立法會議員莊豪鋒今早應保安局邀請，聯同一眾立法會議員前往實地考察。莊豪鋒表示，大家本住「早一日，得一日」的精神，期望推動新口岸盡快落成，為市民帶來便捷的通關體驗。
考察期間，莊豪鋒特別關注口岸的網絡通訊情況。他實測大樓內提供的免費Wi-Fi（WIFI.HK），發現上下載速度高達200多Mbps，WhatsApp傳送相片只需幾秒，部分香港專用的應用程式亦能順利連線，認為日後過關處理電子程序絕對足夠。
新口岸最大亮點是首次採用「合作查驗、一次放行」的通關模式。莊豪鋒解釋，市民過關時只需使用「目的地證件」，即香港往深圳用回鄉證，深圳返香港用身份證。當局正探討未來能否用任何一張證件都能過關，終極目標是連證件也不用拿出來的「無感過關」。他相信技術已準備就緒，但仍有許多細節需要深入討論。
使用新通關模式時，首次過關需剔選同意書。當局表示，未來市民可透過「e-道」應用程式，以電子渠道事前辦妥同意書，避免在閘機前才慢慢選擇而影響流暢度。莊豪鋒亦當場建議，應將同意書內容清晰顯示在過關大堂當眼處，讓市民排隊時可預先了解內容，到閘口時一按即過，進一步加快流程。
交通接駁方面，莊豪鋒考察了公共運輸交匯處的佈局。根據現場展出的規劃，專營巴士設有8個上客位，包括6條日間及1條通宵路線，以及3個落客位；專線小巴設有3個上客位，涵蓋3條日間及3條通宵路線，另有3個落客位；跨境巴士設有15個上客位，包括5條短途及長途路線，以及7個落客位；的士則設有約55個上客及輪候位，市區、新界及的士車隊共用8個落客位。莊豪鋒表示，已向運輸署查詢其他關口的相關設施數量，稍後會再更新資料。
汽車通關方面，新口岸採用「聯合一站式」的一次過檢驗。莊豪鋒留意到，車道的證件檢驗機左右兩邊均有設置，能配合左軚及右軚車的不同駕駛環境，而且機器可升高降低，方便私家車及大型車等不同車型的司機擺放證件，設計相當人性化。
針對交通應對，莊豪鋒提出三階段策略。最大挑戰在於口岸開通首年，運輸署必須做足預案及通關演練，過去部分關口在特別日子大排長龍的亂象絕不能在新皇崗重演。中期紓緩方面，明年古洞站通車將是好契機，當局應及早增加新口岸往返古洞站的接駁公交，善用新鐵路站疏導交通。長遠規劃方面，當2034年北環綫鐵路項目全面通車，市民可更有效利用鐵路直接出入，長遠交通不成問題。莊豪鋒強調，新皇崗口岸是推動「北部都會區」發展的重要樞紐，他會繼續密切監察各部門的準備工作，確保通關時路路暢通。
資料來源：莊豪鋒 FB
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