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吳啟泰日前在南屯門中學舉行的「五年規劃及2026年施政報告」諮詢會上，就香港低空經濟的未來發展向行政長官及政府團隊提出建議。他過去曾參與推動美團首個無人機外送試點計劃，親身體會到低空經濟落地的潛力，同時亦清楚看到現存瓶頸，包括基建空間預留不足、行政審批程序繁瑣、商業誘因欠奉，以及無人機數據缺乏法定認受性等問題，認為這些因素正嚴重制約低空經濟由「點狀測試」邁向「常態應用」。
為此，啟泰向政府提出多項重點建議，懇請納入五年規劃藍圖。在基建方面，他建議在城市規劃中新增「低空設施」用地分類，以北部都會區為先導試點，要求新建公共建築預留一定比例的天台面積作起降平台，同時康文署公園及休憩用地亦應預設位置供營運商使用。在法規層面，他指出無人機採集的檢測數據及執法紀錄目前僅具參考作用，無法作為法定證據，嚴重局限應用場景，建議盡快修訂相關法例，確立低空經濟數據的證據效力，為執法、工程檢測等專業範疇提供法理基礎。
稅務方面，啟泰建議向投資低空基建的企業提供稅務抵免，對新增常規航線提供一次性獎勵，並將低空經濟企業的研發開支納入加倍稅務扣減，同時設立「低空經濟發展基金」，支援中小企業參與。在政府應用層面，他指目前多個政府部門已開始試用無人機，惟仍停留於試點階段，建議為各部門訂立強制性應用指標、建立跨部門統籌平台，並將相關開支納入恒常財政預算，確保公共服務應用不走回頭路。
此外，啟泰亦提出設立低空經濟專項推廣基金，在社區舉辦體驗活動，讓市民親身感受到無人機送藥、緊急救援、樓宇勘察等實際益處，而非停留在概念層面。他強調，要把握低空經濟機遇，就必須在規劃、法規、稅務、應用、推廣五個維度同步推進，將低空經濟真正納入藍圖，並呼籲政府以決心與行動，將香港建設成為高密度城市低空經濟發展的全球典範。
資料來源：吳啟泰 FB
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