@ 
交通運輸委員會第4次會議（2026）昨日舉行，會上討論多項交通議題，包括關注新皇崗口岸巴士路線的營運。彭熠銘在會上提出兩個問題，分別關注轉乘優惠以及分段收費安排。
彭熠銘指出，九巴的設站方案未能全面覆蓋青衣各主要住宅區，轉乘優惠便不是選擇題，而是必須履行的承諾。無法直達分站的居民，既已承受轉乘的不便，更不應再承擔額外車資。他建議轉乘優惠要做好全面考慮和執行到位，否則對這批居民是雙重不公平。
另外，B10屬口岸路線，若區內短途客因沒有合理分段收費，無奈「長車短搭」，只會令真正過境需要的乘客無法上車，最終削弱整條口岸路線的疏導功能。因此清晰的分段收費安排，能引導短途客分流至區內線轉乘，釋放B10的運載力給真正需要的過境市民，確保公共運輸資源用得其所。
彭熠銘建議九巴盡早公布青衣各站的實際分段收費，以及轉乘優惠的具體涵蓋路線，讓居民能夠及早規劃行程，亦確保新口岸啟用後交通運作暢順。
資料來源：彭熠銘 FB
@ 
@