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工聯會港島西團隊就南港島線（西段）的規劃發表最新意見，立法會議員林偉江於8月25日聯同工聯會政務委員會副主任郭偉强、南區區議員陳榮恩及林詠欣召開記者會，介紹團隊研究的《南港島線（西段）規劃建議書》重點內容，為南區及中西區日後的交通網絡與社區發展提出一系列構想。
郭偉强在記者會上指出，興建南港島線不單是南區居民的訴求，亦是全港市民的共同期望，促請政府盡早公布具體設計方案，並加快工程建設步伐，一方面提升居民日後出行的便利程度，另一方面亦可帶動南區旅遊及文化產業的發展。
陳榮恩則把焦點放在黃竹坑站與香港仔站的配套設施上，認為鐵路走線應盡量避免對逸港居、十五間一帶的景觀構成影響，同時建議在香港仔站增設有蓋行人路及無障礙設施。他提到，現時南港島線的客流已相當擠迫，日後轉乘站的人流量勢必進一步增加，因此建議擴大黄竹坑站的月台空間、增設轉乘位置，並透過加密班次提升整體載客能力。
林詠欣的關注點則落在田灣及置富一帶居民的出行需要，建議在田灣山道加設出入口，以便連接田灣邨，紓緩當區居民出入不便的問題。她同時促請政府完善香港大學站的轉乘及分流安排，擴大出入口的覆蓋範圍，並加強無障礙配套，尤其要顧及長者及輪椅使用者的需要，令沿線居民日常出行更為暢順。
林偉江強調，政府應公布未來鐵路智慧運輸系統的實際載客量，特別是在繁忙時段大型轉駁站的人流疏導安排，並與港鐵研究車卡加長以提升承載力的可行性。他重申鐵路規劃必須以人為本，團隊會繼續透過街站及諮詢會收集居民意見，期望南港島線（西段）最終能切合居民實際需要，推動南區持續繁榮發展。
資料來源：林偉江 FB
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