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黃頴灝今日出席元朗區議會交通運輸委員會會議，就天恩路近嘉恩街的行人過路處提出長遠安全改善建議，並繼續跟進去年十二月一宗貨車剷上行人路的意外。他指該過路處位處「S」形急彎末端，駕駛者轉出彎位後隨即要面對交通燈及過路處，若車速較高或收掣不及，確實存在一定風險，尤其該處經常有居民等候過馬路，情況值得正視。
黃頴灝建議將過路處向嘉恩街方向稍為移後，同時保留現有交通燈位置不變，讓駕駛者一出彎更早察覺燈號變化，延長減速距離，而彎後多出一段短直路亦可作為緩衝，即使有輕微操控偏差亦有空間修正。此外，他亦建議在安全島周邊加設防撞欄，進一步提升對等候過路行人的保護。署方回覆表示現場交通運作正常，現時已有合適標誌，並計劃加設「慢駛」道路標記。隨YOHO WEST陸續入伙，使用該過路處的居民會愈來愈多，單靠路面標記始終未必能從設計層面根本解決彎位緊接過路處的結構問題。
因此，黃頴灝在會上正式向署方提出，希望當局能進一步進行安全評估，包括量度車速、彎位視距及翻查意外紀錄，同時就過路處後移及加裝防撞欄的方案做可行性研究，並安排實地會勘，讓各方一同到現場探討具體落實細節。他強調會繼續以建設性態度與部門溝通，推動務實可行的改善措施，期望最終能夠令居民過路更加安心。
資料來源：黃頴灝 FB
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