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林銘鋒船長就本港運輸業發展提出多項建議，涵蓋新能源商用車及船隻普及化、應對油價上漲，以及完善運輸人力政策三大範疇。
為推動本港新能源商用車及船隻普及化，他提出多項財政及配套建議，包括提供資助或百分百擔保貸款等誘因、完善補能配套，並就新能源商用車的滲透率訂立績效指標。他同時指出，低碳轉型路徑並非局限於純電動和氫能，以甲醇為燃料的運輸工具同樣是可行方向。為此，當局應成立工作小組，加快審批興建甲醇加注站的申請，並研究減免就變性甲醇所收取的化驗費等，從而為甲醇燃料在運輸業的應用提供有利環境，以及設立甲醇燃料重型車輛資助計劃。在航空方面，他建議特區政府研究提供具吸引力的稅務扣減等誘因，以推動增加可持續航空燃料（SAF）的供應，減低公司採購及物流的成本。
油價方面，林銘鋒指出，自今年2月底中東戰事爆發以來，本地公共交通运输營辦商反映燃料成本大增。他建議當局在考慮業界的實際燃料支出和公共財政的情況下，推出一筆過燃料補貼，進一步減輕業界的負擔。長遠而言，為讓本地公共交通行業能夠更靈活和及時地應對燃料價格的變動，他建議政府探討另設機制，容許營辦商適度徵收燃料附加費，同時政府亦要設立恆常機制監察油價。
此外，他提到運輸業正面對人手短缺及老齡化，政府應加大本地培訓力度、協助加強行業的宣傳推廣，以及便利引進所需人力。他建議增加公共小巴／客車行業及航空業兩個輸入勞工計劃的配額，並研究簡化審批流程，同時研究將可輸入的工種擴展至的士及專營巴士司機，協助解決人手緊張。技術人員方面，他建議當局將汽車維修範疇納入輸入技術專才計劃、恆常化「職專畢業生留港計劃」，亦應加大資源培訓本地船舶維修及現代物流人才。
資料來源：林銘鋒船長 FB
