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因應電動車退役電池的生產者責任制正展開諮詢，當局希望在退役電池數量尚未大幅飈升之前，及早得出妥善的解決方案。陳紹雄昨日（10月27日）與幾位立法會同僚前往環保園，參觀新近啟用的電池處理廠，實地了解廠方拆解電池的技術。
本港目前約有十八萬輛電動車，預計到2030年，電動車退役電池的數量會達6,700公噸。環保園這間首個動力電池處理設施，處理流程涵蓋電池收集、檢測、安全放電及智能拆解，拆解後的電池再經破碎技術處理，便可得出富含鋰、鈷、鎳等有價值金屬、俗稱「黑粉」的物料。這些黑粉可作為生產新電池材料的核心原料，令資源得以有效循環善用。至於部分性能尚好的退役動力電池，拆解後亦可作二次應用研究，以最大化利用其資源價值。該廠房預計每年可處理一萬公噸退役電池。
政府將會就電動車退役電池的生產者責任計劃諮詢公眾，電池回收商在其中亦擔當重要角色。陳紹雄期望當局做好諮詢工作，完善退役電池的回收及循環處理程序，讓相關資源能夠善用。
資料來源：陳紹雄議員 FB
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