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林銘鋒早前與香港的士小巴商總會陳洲理事長及多位業界的士代表，跟香港保險業聯會行政總監劉佩玲及其團隊會面，就業界所承受的保費負擔表達意見，並共同研究有哪些可行措施可協助降低的士保費水平。
會上業界指出，現時每輛的士的保費相當高昂，每年普遍介乎四萬多至五萬元。他們認為，近年保費向上，主因是保險詐騙及包攬訴訟的情況猖獗。業界解釋，現行民事索償時限及交通事故檢控限期均較長，令不法的中介人、律師及醫生容易有機可乘，協助或慫恿當事人刻意製造交通意外並提出大額索償，繼而推高保費。業界期望當局檢視交通事故通報機制與檢控期限，同時加強執法打擊這類違法行為，以減少索償情況。
另一方面，會上亦就設立司機資料庫的可行性展開探討，目的是讓車主在把車輛出租予相關司機前，可查閱該司機有否牽涉違例駕駛或交通罪行紀錄，並可向保險公司提供相關資料，使保險公司能更有效分析風險及釐定保單保費。此外，現時由的士車主負責為其車輛投購第三者責任保險，會上亦研究由司機購買保險的建議，讓司機為個人的駕駛行為負責。
林銘鋒表示，保費上升是的士業界面對的經營挑戰，他會繼續跟進有關議題，促進的士業的健康發展。
資料來源：林銘鋒船長 FB
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