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7月16日，在立法會大會上，筆者就「推動低空經濟產業安全健康發展」，向局方提出補充質詢。
局方表示公私協作模式是開拓可持續低空經濟的發展策略。在審議與《民航條例》相關的附屬法例時，筆者留意到，若涉及跨境飛行或超視距飛行等，需要民航處處長批准。
就此，筆者詢問局方：
🔹 民航處處長批准時，會考慮哪些因素，讓業界可及早作準備，體現公私協作？
對此，局長答覆如下：
🔹民航處會作簡化及優化，助力監管沙盒涉及的超視距飛行活動
🔹已與相關部門及內地部門積極探索跨境的航線或試點項目
🔹公私營合作非常重要，需要結合業界力量，以確保相關業界在試點項目的航線完善後，保障系統和數據的安全穩定性；以及日後由企業帶動，政府擔當領導和促進者角色，共同建設小型無人機起降點
🔹鑑於建設遍布全港合適航線的起降點和基礎設施，涉及大量資源，今年內會開展技術研究，以形成方案落實相關標準、要求及技術規範，進而規劃有關基礎設施所需的資源
政府新聞公報：https://www.info.gov.hk/gia/general/202507/16/P2025071600240.htm?fbclid=IwY2xjawLlpCVleHRuA2FlbQIxMABicmlkETF6SzJVU3hCVG9OR2NRTTBqAR5JsV_he_jiuSXkc2Ap-jo_nTmwXwMzzgTOwN-ib0d0_cLLSPA2PjehXvWP4A_aem_AZOHmLpMI3dPSSbJnzroLA
局方表示公私協作模式是開拓可持續低空經濟的發展策略。在審議與《民航條例》相關的附屬法例時，筆者留意到，若涉及跨境飛行或超視距飛行等，需要民航處處長批准。
就此，筆者詢問局方：
🔹 民航處處長批准時，會考慮哪些因素，讓業界可及早作準備，體現公私協作？
對此，局長答覆如下：
🔹民航處會作簡化及優化，助力監管沙盒涉及的超視距飛行活動
🔹已與相關部門及內地部門積極探索跨境的航線或試點項目
🔹公私營合作非常重要，需要結合業界力量，以確保相關業界在試點項目的航線完善後，保障系統和數據的安全穩定性；以及日後由企業帶動，政府擔當領導和促進者角色，共同建設小型無人機起降點
🔹鑑於建設遍布全港合適航線的起降點和基礎設施，涉及大量資源，今年內會開展技術研究，以形成方案落實相關標準、要求及技術規範，進而規劃有關基礎設施所需的資源
政府新聞公報：https://www.info.gov.hk/gia/general/202507/16/P2025071600240.htm?fbclid=IwY2xjawLlpCVleHRuA2FlbQIxMABicmlkETF6SzJVU3hCVG9OR2NRTTBqAR5JsV_he_jiuSXkc2Ap-jo_nTmwXwMzzgTOwN-ib0d0_cLLSPA2PjehXvWP4A_aem_AZOHmLpMI3dPSSbJnzroLA
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