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立法會議員葛珮帆在立法會就《2026年撥款條例草案》辯論發言。她表示，樂見政府接納民建聯及大灣區低空經濟聯盟的建議，積極對接國家「十五五」規劃。要將新興產業轉化為實質經濟動力，她認為政府在「低空經濟」和「綠色能源」上，必須要有更具前瞻性的破局之策。
🚁 設立專責部門 突破低空經濟瓶頸
要推動大灣區低空經濟協同發展，與內地各城市的聯繫及協調工作絕不容易。因此，她強烈建議政府短期內必須增設「低空經濟發展專員」專職統籌，長遠更要設立「低空管理局」及「低空經濟發展基金」，完善頂層架構。同時，期望政府盡快向中央爭取開通廣州南沙、深圳蛇口及珠海至香港的跨境試飛航線，採取「先貨後客」策略；並透過建立跨境「監管沙盒」互認機制及數字化智慧通關，真正突破現有的制度局限。
🌱 打造「港汕氫能走廊」 打通綠色運輸死結
在綠色能源方面，本地製氫成本高昂一直是公共交通綠色轉型的痛點。她早前到汕頭考察，發現當地正積極推進「風電+海水直接製氫」，能以低成本大規模製備綠氫。她促請政府積極與當地商討，聯手打造「港汕氫能走廊」，引入平價液態氫，並盡早在港規劃液態氫的存儲土地及設施。只要大幅降低氫能價格，香港公交自然有誘因加速轉型。
⚡ 加快引入平價綠電 穩定市民電費
此外，面對本港綠電佔比低且燃料價格高企對電費構成的壓力，政府必須加快引入內地零碳綠電及核電，長遠穩定電價。隨着風能發電成本大降，政府亦應重新研究在香港建設風場的可行性。
今年是「十五五」開局之年，葛珮帆期望特首在制定香港首份五年規劃時能認真考慮上述倡議，以實質行動助力香港實現高質量發展。
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