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政府今日為「東九龍智慧綠色集體運輸系統」項目正式展開公開招標。柯創盛議員表示，他與建制派同事一直鍥而不捨爭取東九龍鐵路線，如今終見曙光。
該系統全長約7公里，擬設9個車站，穿梭東九龍上坡地區。建造工程預計於2027年展開，目標在2033年或之前通車。車站選址包括彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘、藍田北及油塘東。預計由寶達或秀茂坪一帶往來油塘或彩虹，車程僅需約10至15分鐘，時間比現時快一半，將顯著提升區內與現有鐵路網的接駁效率。
沿線服務東九龍上坡地區逾30萬居民，覆蓋超過40個屋邨及屋苑、超過50所主要醫療及社福設施或場地，以及超過35所學校，讓居民往返九龍及港島各區更舒適便捷。連接車站的無障礙行人通道設施亦會加強區內連繫，提升步行環境。隨著安達臣道石礦場用地的大型住宅陸續入伙，居民可利用將興建的行人通道網絡直達秀茂坪站、寶達站及馬游塘站。
在車站設計方面，加設的藍田北站將服務德田邨、藍田邨、平田邨及啟田邨街坊；順安站更搬近聯合醫院，並設無障礙行人通道，方便探病及就診。
招標安排方面，項目採用為期20年的「建設-營運-移交」（Build-Operate-Transfer）專營權模式，並以三幅用地的物業發展權作財務資助。截標時間為2027年3月12日（星期五）中午12時。招標詳情已上載至路政署網頁。
資料來源：柯創盛議員 FB
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