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陳恒鑌日前走訪香港國際機場，親身了解機管局「航天走廊」自動駕駛運輸系統的測試情況，同時視察日後網約車上客區的擬議布局。考察期間，他登上自動駕駛測試車輛體驗運作，並參觀控制中心，聽取系統如何實時監察車輛運作、路面及天氣狀況的講解。
全長約1,100米的航天走廊，擔當連接港珠澳大橋香港口岸與機場島的角色，沿途設有自動駕駛車輛專用行車橋及行人通道。機管局向陳恒鑌介紹，系統啟用初期將投入7輛自動駕駛小巴行駛，單程車程約3分鐘，每小時單向運載量約500人次。
旅客接駁安排方面，機管局計劃在四號及二號停車場設置網約車上客區，分別對應一號及二號客運大樓的旅客需要，惟上述兩項安排目前仍屬擬議方案。
陳恒鑌亦就普通的士、預約及車隊的士與網約車的上客安排表達關注。他認為，發展智慧交通除要確保技術安全可靠，交通分流及指示標識亦須同步做好，讓旅客能夠清楚辨識各類服務的上客地點，從而提升接駁效率與出行體驗。
資料來源：陳恒鑌 FB
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